奥动是由知名企业家蔡东青先生、张建平先生和杨烨女士于2016年6月16日在上海创立，专注于电动汽车换电模式的推广和应用，致力于将换电模式（站）打造成为电动汽车时代的加"油"站，换出一片蓝天。

奥动及其全资子公司上海电巴新能源科技有限公司是换电行业深耕24载的老兵，先后为上海世博会、广州亚运会提供电动汽车快换补能解决方案，是换电模式的开创者和引领者。

奥动正带着"全球最快20秒换电速度"、"全球首张电动汽车换电系统CE证书"及"全球最大寒区电动汽车换电补能网络"等多个里程碑成绩，冲击港股上市。根据灼识咨询的资料，按2024年换电站运营服务产生的收入计，奥动是中国最大的独立第三方换电解决方案提供商。成立至今，公司已获得蔚来资本、广州金控及中国石化旗下恩泽基金等知名机构的资本加持。

一、奥动实践证明：换电模式是电动出租车快速补能的最优解，大有可为

电动出租车是生产工具，具备高频率使用、高强度使用和低补能价格等特点，天然需要快速、安全、便捷且有价格竞争力的补能方案。

换电站（模式）的本质是电能储存站+高效补能站的复合体，其运作原理为：在电网空闲时，将电能有序储存在换电站的电池仓库中；在车辆需要补能时，将仓库中的电池快速换到车辆上。为此，相较充电，换电模式具备安全、高效、低成本的特征，能极好地平衡电网的负荷，及满足用户的补能需求。

根据招股书披露的资料，奥动已进入北京、上海、重庆、武汉、长春等十六座城市，已经铺设521座换电站形成网络，已经管理和流转160000块电池，已经高效换电1亿多次，为13万台电动出租车提供40多亿千瓦时的能源。

二、奥动探索发现：换电模式是长续航重卡快速补能的唯一解，势在必为

根据灼识咨询的资料，电动重型卡车将进入快速增长阶段，其中，2024年电动重型卡车销量为7.7万辆，预计2030年销量将达到51万辆，复合年增长率为37%。电动重卡新势力（如：深向、零一等）及自动驾驶企业（如：希迪智驾、卡尔动力等）纷纷进入电动重卡领域。

同时，由于物流运输对时效性的高要求，以及对成本的高敏感度，相较充电，换电模式将成为电动重卡快速补能的唯一解，尤其在港口运输、矿区作业及干线物流等场景，此类场景的智驾方案也必将和换电模式进行深度融合。

根据招股书披露的资料，奥动的技术能够实现重卡40秒换电补能，且经过10000次可靠性试验。公司正加大资源投入，与多家电动重卡企业和智驾企业合作，拓宽电动重卡应用场景的覆盖，实现业务的快速增长。

三、奥动前瞻布局：换电将成为交通工具和新型智能电网链接的桥梁，敢想可为

根据招股书披露的资料，奥动自研V2S2G技术，打通 "车辆 - 换电站 - 电网" 的能源与数据闭环，实现三重双向交互：

V2S（车辆 - 换电站）：换电网络为交通工具提供极速换电补能，同时，聚合车辆电池的分散储能能力，形成规模化可变容量储能单元；

S2G（换电站 - 电网）：换电站与电网实时联动，可在电价低谷储电、高峰反向输电，还能响应电网调峰调频需求，成为分布式能源调节节点。

数据双向赋能：通过自研大数据平台，同步车辆补能需求和电网负荷数据，实现能源调度的智能化与精准化。

四、奥动蓄势待发：净亏损显著收窄，全方面多场景推广换电模式，未来可期

在经营和财务数据方面，随着数字化、精细化运营等举措的进一步落地，公司净亏损幅度显著收窄。招股书数据显示，2022年、2023年、2024年以及截至2024年及2025年6月30日止六个月，奥动新能源分别产生净亏损人民币7.85亿元，6.56亿元，4.19亿元，2.83亿元及1.57亿元。

业内人士认为，随着换电技术普及，以及更多细分场景换电模式的推广，奥动将凭借自身产品力及从换电核心技术研发、换电网络平台运营、城市分布式储能的商业闭环，公司有望蓄势待发，持续引领换电产业在中国以及海外的发展。

奥动新能源，作为全球智慧能源服务先行者和引领者，再次以百人会理事成员单位身份受邀参会，此次携重卡40秒极速换电智慧能源解决方案，惊艳亮相钓鱼台。奥动联合创始人/联席董事长张建平、联合创始人/副董事长杨烨带领团队参加今年论坛，深度阐述奥动核心产品技术攻关和车站能融合创新探索案例，和与会嘉宾勾勒行业未来绿色智能发展蓝图。

「重卡40秒极速换电」

加速行业"向新向绿"，打造零碳示范样本

今年中国电动汽车百人会论坛期间，奥动新能源首次公开亮相了「重卡40秒极速换电」智慧能源解决方案，受到国家相关部委领导、行业专家、全球汽车产业链头部企业代表、国内外媒体等广泛关注，展台现场保持着高频次的人流交互。

随着能源结构转型的深入，重卡产业链正加速向新、向绿而行。新能源重卡作为分布式储能的超级载体和入口脱颖而出。而随着运距和运输场景的不断突破，新能源重卡推广应用的主要矛盾，也从"里程焦虑"向"补能担忧"转移，换电则为新能源重卡提供了一条全新便捷可落地的补能路径。

本次展示的奥动重卡40秒极速换电智慧能源解决方案，通过上万次可靠性综合验证和技术创新，汇聚智御安全、极速引领、极致便捷、标准共享互换等四大优势，是全球速度最快的新能源重卡换电站。

奥动40秒极速换电智慧能源解决方案开创性的采用了"撬装式""不挖沟"的建站方式，无需进行大规模土方挖掘和地下结构建设，提升建站效率和降低建站成本；此外，在奥动电池包标准化协议下的新能源重卡，电池包将全维标准化，实现全运输场景覆盖，多品牌多车型兼容奥动换电网络。

经过国内外市场十多年的规模化成熟验证，奥动换电方案具有快速建设部署、坪效高、对电网友好、可供多品牌车型共享换电等独特优势。本次展示的奥动重卡40秒极速换电智慧能源解决方案，也为新能源重卡换电市场商业化落地打造了示范性标杆样本。

「车-站-能」融合发展

为新型电力系统构建注入新势能

大会期间，奥动新能源联合创始人/联席董事长张建平接受高层专访，围绕车站网互动在技术应用及业态创新等方面的可行性、换电站作为城市分布式储能站的意义等方面，同与会媒体研讨建设面向未来的车站能融合产业生态。

当下新一轮科技革命和产业变革正深入推进，技术创新处于前所未有的活跃期，能源前沿技术大量涌现并引发链式变革，车站能融合命题恰逢其时且意义重大。

张建平在接受媒体专访时特别强调：对于新型电力系统而言，换电站的核心价值是"确定的功率，可变的能量。"

未来新型电力系统趋势是分布式发电，数字化调度，新能源汽车将成为分布式储能的最大载体单元，在支持电网高效调配方面作用日益凸显。换电站作为电力传输的桥梁和"最后一公里"，对车网互动生态健康和规模化发展至关重要。

基于此，奥动创新性地提出「V2S2G」概念，即换电车辆、换电站、电网三者之间进行能源双向交互的过程，一方面可以推动用户侧参与电力市场交易，另一方面保证电网供电的持续性、可靠性及稳定性，减少城市电网的峰谷差和相应的电网电源投资，成为保障新型电力系统安全稳定运行的关键资源。

奥动换电站就是可分布式储能站，将换电与储能两者结合，真正实现「车-站-能」融合互动。每一座奥动换电站，都具备集合「换电-储能-闪充」一体化的技术基础；一站多能，既是一座「多品牌车型共享极速换电站」、亦是一座「可变容量的城市分布式储能站」、更是一座「为应急补能而生的3分钟闪充站」。

大会期间，张建平和其团队还强调了车站网互动对电网调峰调频、新能源发电匹配及用户收益的多维价值：换电站让新能源发电实现「多发多充、少发少充、不发反充」，增强电网柔性调控能力。错时空双维度的灵活响应特性，既能弥合电力供需结构性错配，又可提升电力系统运行安全阈值，为高比例新能源并网提供稳定锚点，构筑起兼具生态效益与经济价值的能源调节新范式。

为强化「V2S2G」运营实际落地能效，奥动近年来深化与地方电网及科研机构交流合作，参与电网调峰调频等辅助服务。目前奥动换电站对电网调频响应速度已达到百毫秒级调频水平，调频响应时间少于500毫秒，已经达到了分布式储能的行业标准。

谋"新"而动，"换"启新篇。当前，新能源汽车产业正在与电力系统深度耦合，充换电设施成为参与电网调节的新业态。奥动必将持续坚定在智慧能源服务领域的深化发展与创新探索，乘商并举打造全球最快的乘用车20秒、轻卡30秒、重卡40秒极速共享换电，将每座换电站转化为"能源路由器"，为新型电力系统构筑时空双维的灵活坚实支撑。

随着奥动在东北地区换电网络布局的持续加密，换电速度、体验不断提升，全球最大亚寒带换电网络规模效应正在充分显现，为用户冬季出行全面护航。

凝心聚力，共铸换电标杆

12月份，奥动换电成绩屡创新高，也收到了来自生态合作方道革新能源的感谢信，为奥动在今年冬季换电站运维和保障工作的突出贡献点赞。

在亚寒带换电实践探索过程中，奥动新能源与道革新能源结下了深厚的友谊。道革新能源在东北地区能源服务领域拥有显著的技术和规模优势，奥动新能源则多年深耕换电技术与商业运营实践。

2022年，双方以求真务实、真抓实干的态度积极见面探讨合作可能性，深入了解分析东北地区用户需求和期望，针对性实施"一市一策"的差异化服务策略。后续双方以长春市为项目试点，不断完善拓展至周边城市出行圈，稳存量扩增量，同时持续迭代数字化管理，全面赋能运营服务，提升服务品质与市场占有率，合力加速东北地区城市出行与补能服务网络协同进程。

经过3年多的商业探索实践，奥动已具备成熟的亚寒带换电运营经验，并以开放多元的合作模式，携手东北地区能源巨头、地方城投交投、龙头企业等，以区域合资和轻资产模式，加速出租车、网约车、公务车等换电应用实践，并将换电模式推广至中国最北端——大兴安岭地区，开创中国最北端新型能源服务特色发展全新局面。

全面保障，寒冬补能体验升级

针对东北地区近期寒潮到来，用户车辆换电频次增长的需求，奥动高度重视并成立了冬季换电保障服务专项组，从科学布点、设备升级、加派人手、运营服务提升等多方面来保障冬季换电站的高效稳定运营，提高冬季换电服务效率。

通过持续增加换电站投运数量、科学布局换电站点位、优化改进技术方案，奥动在东北区域已建成覆盖三省的完整链条式和规模化换电网络。以交通便捷、换电客流集中点为投运原则，协同公共交通站分布情况，奥动持续优化换电服务辐射半径，东北地区用户冬季换电排队时间因此大幅减少，站端故障率极具降低，换电效率稳步提升，精准解决了东北地区补能难题。

从2021年起，奥动全力推进东北地区换电网络规模化建设，累计投运换电站超165座，服务车辆超过22000辆。经过3年的商业探索实践，奥动已具备成熟的亚寒带换电运营解决方案。2024年进入第二个3年，奥动将更加注重优化用户体验，在前期实践案例基础上，针对亚寒带补能焦虑痛点，形成了「技术研发+运营服务+数智化管理」三位一体的亚寒带季冻区换电服务专案。

在技术保障方面，奥动近年来持续加大研发投入，依据多年冬季运营经验，集团研发团队针对冬季运营难题进行联合攻关，根据东北区域特点做出相应技术和设备改进。根据实际运营情况，对传感器、相机等多个部件进行设备升级，增配运营辅助设施，包括保温通道、除冰装置等，提高冬季服务效率。制定极端冰冻天气下应对方案、冬季节能方案等各项应对措施，确保第一时间响应用户需求。

在运营服务提升方面，奥动持续加强冬季保障计划，对所有站点工作人员进行冬季应急强化轮训，提高站内人员服务意识。此外，每座换电站均按照客户需求配备售后运维工程师，并提供24小时响应服务。售后服务系统涵盖设备报修、日周月点检、常见故障清单、零部件采购、换电站及其设备管理文件等多项功能。

在数字化能力建设方面，奥动建立了覆盖换电站-数据库-工程师为一体的数字服务体系，并通过数字化服务系统赋能打通了服务的关键节点及难点。通过换电站运营信息化平台控制，站端意外情况平均响应时长缩短至30分钟，平均故障解决时长低于一小时，有力保障冬季各站端的换电运营能力。

亚寒带气候下，换电是电动汽车的补能动最优选择。奥动换电模式独有的「冬暖效应」，在亚寒带高纬度地区独具优势。换电站内，全天候始终保持恒温、恒湿的充电环境，有效保障电池充电状态稳定，有效解决高寒高纬度地区电池衰减严重、老旧小区充换环境差等难题。

本次大会以"绿色、品质、智能、互联，建立高质量充电基础设施体系"为主题，聚焦充换电设施领域行业痛点，解读充换电领域前沿趋势，围绕充换电行业指标体系以及车网互动产业化话题，共同探索创新发展。会议邀请了部分充换电运营商、充换电设施制造企业、相关行业协会、有关智库等主要负责人参加，各抒己见，共商构建一个更加健康、高效和可持续行业生态。

杨烨在发言中强调，「车-站-能」融合互动发展模式，符合当前电动汽车产业需求的客观规律。「换储充一体化」兼具了补能、储能、共享等多项特征，对于持续巩固我国电动汽车产业领先优势具有重要意义。

充换电基础设施是新能源汽车发展的重要环节，是新能源汽车推广应用的基础保障，同时也是构建新型电力系统的核心要素。换电站，作为电动汽车的补能服务载体，既能为车辆提供电能补给，也能为电网提供电能回传，有利于加强交通与能源两大系统的深度融合与协同发展。

奥动换电站就是储能站，将换电与储能两者结合，真正实现了「车-站-能」融合互动。每一座奥动换电站都具备集合「换电-储能-闪充」一体化的技术基础，可有效降低新型电力系统建设的投入成本，利于电网智能调峰调频、应急备用电源响应、碳资产、车电分离等多种能源商业价值实践，达到新能源汽车与电网能量高效互动，实现有序充电、负荷聚合、虚拟电厂等复合功能。

多年来，奥动一直致力于电动汽车换电技术创新和能源服务，推进换电产业的标准化、共享化、互通化发展。未来，奥动将持续深入研究车网互动关键技术，推动车站网互动规模化示范应用，探索可持续商业模式，发挥换电头部企业的引领性和规范性作用，助力新能源汽车行业和能源行业高质量发展。

广州2024年10月25日 /美通社/ -- 10月22日，我国首个国产移动操作系统——华为原生鸿蒙操作系统HarmonyOS NEXT正式发布，「奥动换电」鸿蒙原生版App亦正式官宣上架华为应用市场，基于HarmonyOS NEXT的原生创新特性，全力打造更便捷更高效的「智慧出行+补能」数智化新体验。至此，「奥动换电」App已全面适配全球三大移动操作系统。

「奥动换电」App是奥动新能源旗下用户出行能源服务平台。目前，「奥动换电」鸿蒙原生应用已完成包括注册登录、安全、客服等模块的基础搭建，支持用户查看附近换电站距离、排队、电池储备、支付等多个核心功能，并通过数字化升级着重优化用户使用体验，进一步提升用户使用满意度。

作为鸿蒙生态合作伙伴，奥动新能源将持续创新，进行功能迭代与用户体验优化，以数智化能源管理思路深耕业务，为全国城市建设高效分布式换储充一体化网络，持续引领全球能源服务新范式。

奥动新能源深耕换电领域24年，致力成为全球领先的智慧能源服务企业。目前，奥动换电站已实现轿车及微面20秒、轻卡30秒、重卡40秒极速共享换电，极大提升土地及电力资源的利用效率，实现社会资源集约化利用，为用户打造共享、极速、安全、友好的服务体验。截至2024年10月，加入奥动换电服务网络的车辆已超过11万辆，累计换电公里超过110亿公里。

会议邀请了国家发展改革委、财政部、住房城乡建设部、商务部、税务总局、市场监管总局等相关政府主管部门，北京市、重庆市、宜宾市等换电试点城市代表，奥动新能源、国家电投、上汽集团、蔚来汽车、吉利汽车、宁德时代等企业代表参会。

充换电基础设施是新能源汽车产业高质量发展的重要保障。同日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2024年前三季度工业和信息化发展情况。工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国提到，落实好汽车以旧换新、车购税和车船税优惠等促消费政策，继续开展新能源汽车下乡活动，新启动一批公共领域车辆全面电动化试点，研究制定新能源汽车换电模式指导意见，积极扩大汽车消费。

经过在国内市场十余年规模化成熟运营，奥动新能源换电解决方案已形成部署快、坪效高、对电网友好、可供多品牌车型共享换电等独特核心优势，受到广泛市场好评。奥动新能源必将持续以「换电+」作为主攻方向，围绕「换储充一体化」布局产业链，并持续迭代创新，为能源行业和汽车产业融合创新赋能蓄力。

双方出席人员包括：广汽集团党委书记、董事长曾庆洪，优湃能源科技总经理王科，广汽埃安副总经理张雄，投资发展部副部长陈婷，董事会办公室副主任杨敏等；奥动新能源创始人兼董事长蔡东青，总裁李一秀，营销与区域管理中心总经理屈文庚。

双方一致认为，广汽集团与奥动新能源多年来建立了稳定、良好的合作关系，形成了互惠互利、共赢发展的良好局面。在巩固已开展的广泛换电战略合作基础上，双方将锚定共同发展方向作产业布局，加强换电车型研发、电池金融等方面的合作力度，注重模式创新，深入对接、共同研究，形成可落地、可持续发展的合作方案，共同为汽车产业高质量发展作出积极贡献。

广汽集团明星车型AION S换电版与奥动新能源20秒极速换电站，目前在国内部分城市已开展规模化合作，受到市场好评，大幅提升了公共出行与补能效率，为用户打造共享、极速、安全、友好的服务体验。在此基础上，双方将深化战略合作，共同推动换电版新车型开发，并预计2025年将新车型正式投入市场。

广州，作为汽车之都，汽车是第一大支柱产业。为进一步巩固广州汽车产业综合优势，早在2023年广州市政府常务会已审议通过《广州市汽车产业中长期发展规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》）。根据《规划》，广州要加快推动产业转型和结构调整，强化产业链供应链安全，提升产业能级和核心竞争力，明确走燃油车、非插电混合动力、新能源汽车并行的多元化技术路线，加快智能网联新能源汽车产业化进程，前瞻布局面向未来的汽车创新产业，深化推进"汽车+"生态示范，并培育塑造高水平特色汽车文化，在2035年建成世界领先的中国式现代化汽车生态城。

广汽集团及奥动新能源，同作为广州新能源汽车领域的创新引领者，双方高度重视与本地产业生态伙伴的战略联动，以生态思维推动场景驱动的跨域融合与协同创新，为汽车行业与能源行业的深度融合探索关键创新路径。

除此，双方还探讨在「网约出行+补能」合作基础上，携手中国动漫头部上市企业——奥飞娱乐，三方联合打造网约出行跨界出圈营销新范式，以奥动娱乐旗下IP进行赋能，推出包括动漫IP定制化车厢、定制化服务等创新尝试。

双方出席人员包括：广东越达董事长林位睦、总经理黎规鹏，奥动新能源创始人兼董事长蔡东青、总裁李一秀等。

根据战略合作框架协议，双方将依托各自优势和运营能力强强联合，资源共享，合力加速粤港澳大湾区城市出行与补能服务网络协同布局。项目预计至2025年2月前，首发广州，在市内投放运营换电版网约车1800辆以上；2025年底向粤港澳大湾区多城延伸，合共投放运营换电版网约车达到10000辆。

广东越达董事长林位睦对本次双方合作表达殷切希望。他表示，换电与网约车的生态结合极具社会和商业价值，将为网约车市场的产业化、标准化发展开辟更广阔的空间。奥动新能源多年来探索换电的领先技术理念与成熟商业运营实践革新了公共共享出行补能方式，广东越达在网约车出行领域拥有显著的体系化优势，期待双方尽快在广州落地合作试点，为市场提供更加便捷的出行方式和高效的能源补给服务。

奥动新能源创始人兼董事长蔡东青对双方业务高效推进表示认可和肯定。他表示，网约出行是换电模式价值优势体现的又一关键场景，也是奥动规模化换电版图重点开拓的细分市场。奥动对携手广东越达共同革新「网约出行+补能」新篇章充满期待，希望通过整合双方的技术优势和市场资源，打造「换电+网约出行」标杆项目，助力大湾区形成智慧、创新、有序的网约车行业生态。

多年来，奥动通过对换电技术与能源服务的深度探索，已形成成熟的换储充一体能源服务解决方案，并已经在出租车、网约车等市场完成规模化商业可靠性验证，至今已建成国内规模最大、技术最领先、覆盖区域最广、运营最成熟的共享换电服务网络，共享、极速、安全、友好，以广泛性和多样性为网约出行领域绿色全面转型奠定坚实基础。

云里发轫，万里可期。

双方将以本次协议为合作协同的起点，持续推动优势融合，从网约车场景切入，并逐步扩大网约+动漫IP打造，专属出行平台建设等版图，为用户带去更高效、共享、便捷的换电服务体验，为公共补能市场创新绿色发展注入新势能。

广州2024年6月7日 /美通社/ -- 云南省能源投资集团有限公司（以下简称"云南能投"）下属云南能投智慧能源股份有限公司、云南能投资本投资有限公司一行莅临奥动新能源交流座谈，奥动新能源总裁李一秀带领团队全程陪同交流。

本次到访人员包括：云南能投智慧能源股份有限公司董事长梁永京、副总经理薛蕾、总经理助理李瑞、云南能投资本投资有限公司副总经理曹益嘉、云南能投云能行出租汽车服务有限公司总经理李莉等。

云南能投一行首先参观了奥动南洲路换电体验中心，现场观摩奥动第3、4代换电站日常运营情况，深入了解奥动领先换电技术与成熟商业运营逻辑。现场调研后，围绕云南省绿色能源战略发展规划、换电网络建设合作展望、电池资产商业化探索等方面，云南能投一行与奥动团队进行座谈交流。

云南能投智慧能源股份有限公司董事长梁永京在座谈中高度肯定奥动新能源在云南省绿色能源服务建设领域所取得的成就，并就下一步双方在光储充换、换电商用车领域的发展规划及合作进一步探讨研究。

梁永京表示，作为云南省绿色能源产业发展主力军旗下的绿色能源及绿色出行企业，智慧能源和云能资本将与奥动深化合作交流，加强业务往来，锚定换电赛道，在换电出租车业务基础上，辐射探索换电站、电池金融等业态，覆盖物流、出租、网约、公务等乘商多维出行场景，共同助力云南构建以新能源为主体的新型电力系统。

云南能投资本投资有限公司副总经理曹益嘉表示，将全力协同智慧能源公司、奥动新能源依托能投集团产业应用场景，探索云南省内充换电业务协作机会，研判光储充换一体化可行性，构建电池银行、虚拟电厂等具有新质生产力属性的产业布局，以多元化金融投资工具，切实发挥资本产业赋能，促进国有资本良性发展。

奥动新能源总裁李一秀对云南能投一行的到访表示欢迎，并期待基于云南的资源禀赋，寻找双方合作契合点、业务互补点，以换电为起点，携手打造「车-站-能-云」多元综合能源服务解决方案，以开放规模化链式思维带动当地绿色能源产业发展。

李一秀表示，奥动将抢抓云南省绿色能源变革机遇，发挥奥动在云南省换电生态多样化特色实践优势。同时，将秉承能源服务的定位和「乘商并举」理念，持续围绕换储充领域寻求多元综合解决方案，创新匹配商业模型，推动当地经济社会发展绿色化、低碳化，实现云南绿色能源高质量发展。

近年来，云南省高度重视新能源汽车产业和充换电基础设施建设，已建成适度超前的充换电服务网络。本次云南能投与奥动新能源深入交谈沟通，在换电车辆车型匹配、综合能源站建设等核心议题层面达成高度共识，双方商定尽快推进换电站投运工作，力争将下批合作项目建设成为新型电力系统的"调节器"和"助推器"，进一步优化云南省能源结构。

未来，奥动新能源将持续加快「换储充一体」等创新能源服务步伐，牢牢把握绿色低碳高质量发展重大责任，以多元化的商业合作模式打造云南地区换电增长极，以实际行动响应国家双碳战略。助力云南打造世界一流“绿色能源牌”。

哈尔滨2024年5月31日 /美通社/ -- 为进一步推动哈尔滨市综合交通产业高质量发展，哈尔滨交通集团有限公司（以下简称"哈尔滨交通集团"）与奥动新能源汽车有限公司（以下简称"奥动新能源"）举行战略合作签约仪式。

哈尔滨市交通集团有限公司党委副书记、副总经理万晓光，与奥动新能源总裁李一秀带领双方团队出席仪式并代表双方签约。

根据战略合作框架，双方将以优势互补、互惠互利为原则，基于各自的资源禀赋和业务优势，主要围绕换储充一体站建设投运、换电车辆推广和制造、电池梯次利用等业务领域开展全方位、多层次的深度战略合作，并在后续围绕乘运、物流、私家等全场景下的商业应用模式，探索多元化合作空间，助力哈尔滨新能源、新基建产业加速发展。

哈尔滨交通集团万晓光表示，新型交通能源服务呈现多样化态势，换电模式适合营运车辆场景，高度认可奥动新能源在东北地区打造全球最大规模亚寒带季冻区换电城市群的成功实践。

哈尔滨交通集团正在实施转型发展战略，2024年，交通集团围绕“打造综合交通现代产业发展集团”为核心，不断加快“交通+”业务板块布局，2025年哈尔滨将举办亚洲冬季运动会，集团也提出"亚冬有我 尔滨有礼"服务口号。本次和奥动新能源携手，希望在交通新能源领域探索拓展多重合作空间，为亚冬会增添绿色动能，并计划2024年首批投建6座换电站。

奥动新能源总裁李一秀表示，哈尔滨是奥动新能源在全国布局的战略性重点市场，携手哈尔滨交通集团，是持续布局全球最大规模亚寒带换电网络的又一重要落子。

经过近年商业探索实践，综合东北地区的区位和产业基础条件，奥动已摸索成熟的亚寒带换电运营解决方案，被市场广泛验证认可并形成规模效应，换电站投运超过150座，服务车辆超过20000辆。

接下来，奥动将围绕当前营运车换电“首战场”，协同哈尔滨市交通集团“交通+”的战略主旨，陆续加大在冰城的技术储备和战略投入，锚定链条式、板块化、全产业发展方向，将双方合作延伸至包括：换电站建设与运营，乘运、物流、公务、私家等换电车型开发与推广，电池全生命周期管理、换储充一体化模式应用等全场景商业落地。

换电模式“冬暖效应”，在亚寒带高纬度地区独具优势。换电站内，全天候始终保持恒温、恒湿、统一倍率的充电环境，有效保障电池充电状态稳定，有效解决高寒高纬度地区电池衰减严重、老旧小区充换环境差等难题，在季冻区域绿色出行和能源服务层面已取得创新型明显成效。

奥动新能源，以换电为引擎，将持续加快乘商并举、换储充一体等创新能源服务步伐，为冰城构建现代化产业体系和绿色发展助力。

上海2024年5月27日 /美通社/ -- 2024年5月25日，香港特别行政区民主建港协进联盟（民建联）主席陈克勤率香港特别行政区立法会议员刘国勋、李世荣等一行在上海调研新能源汽车发展现状，并亲临位于上海虹桥南的奥动新能源换电站参观，现场观摩"极速换电"。

一同参与调研人员包括：中国汽车工业协会（中汽协）常务副会长兼秘书长付炳锋，中汽协副总工程师王耀，会长助理王一腾，湖南中车时代电驱科技公司的技术领导以及ERT车队成员，香港万丰实业集团董事总经理潘德俊，中国香港汽车流通协会黄松涛等人。奥动新能源联合创始人兼副董事长杨烨带领团队热情接待并陪同。

杨烨向香港立法会议员团一行到来表示热烈欢迎，并向议员团详细介绍奥动新能源集团的发展历程、技术路线、技术研发、市场规模、荣誉成果、未来布局规划等板块。换电站前，出租车一辆接一辆地有序排队进入换电站，每一辆车从驶入换电站至满电驶离，服务全程约为1分钟。

香港民建联主席陈克勤在现场观摩换电演示后当即表示：换电，省时优势明显，符合香港效率。

在上海虹桥南奥动换电站内，香港议员团一行还实地调研了换电模式在出租车等具有高频补能需求的运营类场景应用优势；亦对比了在同等服务能力下，换电站相对于快充站在土地集约利用方面的突出优势。此外，奥动上海总经理吕晓庆、副总经理匙占民亦为议员团重点介绍换电模式在上海推广应用的历史、现状和发展方向。

议员团在调研后一致认为：对于寸土寸金的香港而言，换电模式将是香港出租车电动化必由之路。他们希望通过各方努力，让换电模式尽快推广至香港，让换电出租车尽快穿行于香港大街小巷。参观完出租车换电过程后，他们饶有兴趣地亲自驾车体验车辆换电过程，现场录制短视频，讲解评论“极速换电”，希望将此分享给香港政府与市民。

根据2021年香港特区政府公布的目标，争取2050年之前实现“碳中和”。中期方面，要在2035年前把香港的碳排放总量，从2005年的水平减一半。目前，香港有大约两成碳排放来自交通运输，仅次于第一大碳排放的发电，如果运输车辆电动化普及率无法推进，要达到碳中和目标，无疑会变得相当困难。为加快公共交通电动化的脚步，特区政府规划，电动出租车也将在2027年年底前投入约3000辆，占目前香港1.8万辆出租车的六分之一。未来，香港交通运输电动化进一步提升，电动汽车与电池充电的关键技术突破、特区政府与时俱进的政策支持与配套支援，将会成为关键性因素。

当前，建设美丽中国进入新阶段，发展绿色能源成为重要使命，尤在近年国家配套政策的不断落实之下，绿色能源普及与发展迈入全新阶段。奥动新能源，持续积极践行国家“双碳”战略，期待与各方携手，以交通基础设施的“硬联通”作为抓手，发展交通新格局，以“换电模式”赋能粤港澳大湾区“1小时生活圈”建设，助力加速推进粤港澳大湾区一体化。

广州2024年5月23日 /美通社/ -- 2024年5月，奥动新能源正式加入China ESG Alliance联盟。

作为联盟成员，奥动将充分发挥企业在ESG领域的领先优势和成功实践；通过联盟平台与各企业成员加强交流，推动产业链合作，充分发挥联盟成员企业的影响力推进ESG在各行各业的进展，引领社会的绿色转型。

2023年4月13日，China ESG Alliance联盟由行业众多知名企业及机构在中国苏州联合发起，旨在从众多ESG专家视角与生态资源中寻求最有价值信息，构建负责任的气候技术方案以造福全人类。

发起至今，陆续加入联盟企业及机构有微软、联想、荣耀、腾讯、立讯精密、隆基绿能、领英、欣旺达、丹佛斯、顺丰集团、CDP 等知名组织及机构，以及上海环境能源交易所等国内官方平台。联盟下一步的目标是将China ESG Alliance的企业最佳实践拓展至亚洲及未来成为有国际影响力的气候技术平台。

秉持“致力于打造全球领先智慧能源服务平台”的企业愿景，奥动新能源近年来持续跟随政策趋势，向“新”逐“绿”，从公司战略、技术研发、产品生产到市场运营，多维度全闭环践行可持续发展理念，接连荣获证券之星“2023ESG新标杆企业奖”、Equal Ocean全球化智库“中国新能源科技50强”等殊荣。截至2024年5月统计，奥动全国换电服务网络累计提供换电服务次数超过8000万次，实现降碳减排超过90万吨。

加入联盟后，奥动新能源将充分链接联盟各关联成员企业，携手加快“乘商并举”、“换储充一体”等创新能源服务步伐，促进能源服务产业绿色升级，推动新型电力系统建设，并持续深化拓展开放合作，在产品碳足迹、绿色品牌、节能减排等领域共话ESG创新，引领社会绿能转型。

“换电四步走”，助推国家能源结构绿色转型

在“双碳”目标的高屋建瓴下，奥动新能源坚持以科技创新引领产业创新，结合自身换电的技术路径与行动规划，创造性地提出“换电双碳四步走”方案 ：

• 第1阶段：通过规模化发展全国换电服务网络，加速电动化转型进程，以减少汽柴油燃烧过程中的碳排放。
• 第2阶段：以换电模式延长动力电池寿命，提升电池全生命周期价值，以减少电池制造过程中的碳排放。
• 第3阶段：综合利用电池资源，拓展储能应用场景，以高效利用电池资源，提供安全、低成本的储能系统，降低发电行业的碳排放。
• 第4阶段：打造基于换电的新型社会协作体系，推动新型电力系统的实现，通过“车-站-网”互动给电网提供深度减碳必须的灵活性电力资源，大幅降低发电行业的碳排放。

“V2S2G”，创新促进绿色低碳电网建设

为推动换电向产业化、低碳化发展，针对“车、站、网”三者关系，奥动新能源自2022年始创新性提出“换储充一体化”智慧能源解决方案和“V2S2G”概念，即换电车辆、换电站、电网三者之间进行能源双向交互的过程，一方面可以推动用户侧参与电力市场交易，另一方面保证电网供电的持续性、可靠性及稳定性，促进新型低碳电力体系的实现和绿色低碳电网建设。

奥动通过聚合“车-站-能”力量，最大化发挥“换储充一体化”智慧能源解决方案效能，用更集约的社会资源和更低的综合成本，提升电网对清洁能源的消纳能力。每一座奥动换电站，既是一座“多品牌车型共享极速换电站”、亦是一座“可变容量的城市分布式储能站”、更是一座“为应急补能而生的3分钟闪充站”。

未来，奥动新能源将积极履行促进绿色低碳电网建设的社会责任，充分发挥“换储充一体化”独特技术在绿能出行领域的优势，将可持续发展深入公司战略和运营理念，携手生态伙伴共创绿能新篇章。

广州2024年5月16日 /美通社/ -- 为全面推动昆明市公共领域车辆电动化，在昆明市发展和改革委员会的牵头组织下，昆明配售电有限公司、昆明低碳投资集团有限公司、昆明空投城市资源开发有限公司与云南奥动新能源科技有限公司共同签署了《战略合作框架协议》。

昆明市发展改革委副主任、市能源局局长施云怀，昆明市供应链协会秘书长姚磊，昆明煤气（集团）控股有限公司副总经理樊兴祥，奥动新能源创始人兼董事长蔡东青，财务中心总经理蔡淑莹等出席仪式并共同见签。

四方签约的企业代表为：昆明交投公司低碳投资集团总经理郑玲玲，昆明空港投资开发集团城市资源公司执行董事、法人、总经理罗杰，昆明配售电有限公司总经理黄德娟，奥动新能源云贵区域总经理隗锋。

昆明市与奥动新能源汽车科技有限公司此次携手，旨在结合各方优势，加快新能源汽车推广应用和换电设施建设，在巩固当地出租车换电推广的既有丰硕成果基础上，拓展延伸至物流车、网约车换电赛道，推动昆明市逐步实现公共领域全面电动化目标。此举标志着昆明市公共领域车辆全面电动化及物流车辆换电网络建设项目的正式启动。此外，四方企业在后续合作中还将围绕智慧能源服务全产业生态落地、储能项目试点等方面进行探索。

昆明市发展改革委副主任、市能源局局长施云怀表示，本次签约合作，是推进科技和新能源汽车深度融合发展的有力探索，各方将共同努力把合作项目打造成为全国新能源汽车换电示范应用样板工程。

同时，施云怀还提到，现代物流业作为国民经济发展的基石，其高质量发展对于构建现代产业体系具有重大意义。为了顺应绿色物流的发展趋势，推动物流行业的标准化与规范化，昆明市将协同奥动新能源等优秀企业一起，全力推进物流车辆换电网络项目。在未来5年内，根据物流片区的特点组织在全市新建多座换电站，包括32座微卡（微面）换电站、23座轻型货车换电站以及24座重卡换电站。

奥动新能源创始人、董事长蔡东青表示，本次携手昆明全面电动化联盟多方企业战略签约，对奥动企业发展有非凡意义；这象征着奥动正式启动全国物流车换电市场推广并首发昆明，有赖于昆明市发展改革委一直以来对换电模式推广的坚定支持。昆明，是奥动全国版图中首个实现“乘商并举”市场化的城市，亦是奥动云南深耕探索“换电生态多样化实践”的成功例证。“广结互惠互利的生态朋友圈”是奥动一直践行的合作理念，旨在形成各方在更宽领域、更高层次实现共创共赢中的关键纽带。

同时，蔡东青表示，奥动将为昆明乃至云南区域发展加大技术储备和战略投入，继续加快发挥乘用车换电推广“压舱石”作用，配合昆明市挖掘物流车辆换电网络项目增长点，推动昆明市物流行业标准规范化和运输体系向绿色低碳转型，从品质服务、技术赋能、链接无限等多个维度同步发力，围绕“双碳”目标，助力昆明打造成全国生态文明建设排头兵示范城市。

昆明市得天独厚的气候条件使其成为最适宜推广新能源汽车和换电技术的地区之一。早从2018年起，奥动新能源已在滇启动换电业务布局。截至2024年4月，昆明主城区已建成63座换电站，市中心每隔5公里就有一座换电站，平均寻站时间已缩短至10分钟以内。

奥动新能源，以换电为引擎，将持续加快乘商并举、换储充一体等创新能源服务步伐，为“绿美春城”和“幸福春城”建设贡献力量。

上海2024年5月14日 /美通社/ -- 5月13日，昆明市发展和改革委员会副主任、市能源局局长施云怀一行莅临奥动新能源上海研发制造基地调研考察，奥动新能源联合创始人、联席董事长张建平带领团队全程陪同交流。

本次调研人员包括：昆明市发展改革委副主任、市能源局局长施云怀，昆明交投公司低碳投资集团总经理郑玲玲，昆明空港投资开发集团城市资源公司执行董事、法人、总经理罗杰，昆明煤气（集团）控股有限公司副总经理樊兴祥、昆明配售电有限公司总经理黄德娟等。

施云怀一行首先参观了奥动上海研发制造基地，现场观摩奥动乘用车与商用车换电站生产调试场景和「车-站-网互动」实验，深入了解奥动领先换电技术与成熟商业运营逻辑。现场调研后，围绕昆明市公共领域车辆全面电动化规划、物流车辆换电网络建设、车站网互动商业化探索等方面，昆明发展改革委一行与奥动团队进行座谈交流。

昆明市发展改革委副主任、能源局局长施云怀在座谈中高度肯定奥动新能源在云南绿色交通与新型能源服务建设领域所取得的成就，尤其在昆明打造「换电生态多样化实践区」，对新质生产力深度融合发展、公共领域车辆全面电动化提速，在全国范围极具重大示范性意义。同时他提到，公共领域换电车辆的应用程度高，对充换电服务效率有着更刚性的要求。基于此，昆明市正按照国家与云南省的工作部署，通过政策引导、市场主导，以建设覆盖主城的换电网、畅通市县的充电网、连接农村的城乡网——「三张网」建设为牵引，推动充换电基础设施规模的扩大和服务质量的提升。此外，昆明将积极构建覆盖全市的物流配送车辆换电网络，助力「绿美春城」、「幸福春城」建设。

奥动新能源联合创始人、联席董事长张建平表示，昆明「换电生态多样化实践区」，是凝聚奥动多年全国商业探索和运营实践打造的换电示范应用标签性工程，具有高效益、广协同、强链接、拓生态等核心亮点。接下来，奥动将积极响应国家及昆明的换电政策号召，持续加大研发投入，深化产业闭环协同，重点做好合理选址布点、优化建设时序、提升「车-站-网互动」等能源服务技术研发工作，进一步推动昆明绿色物流高质量发展，为昆明公共领域车辆全面电动化的推广提供坚实支撑。

近年来，昆明市持续加大充换电设施建设，助力新能源汽车的推广应用，成功推动全市巡游出租汽车的全面电动化，展现了「不换季节就换电」的春城特色。2018年，奥动在昆明首建3座换电站，象征昆明市换电时代正式开启。截至2024年4月，昆明主城区已建成63座换电站，市中心每隔5公里就有一座换电站，平均寻站时间已缩短至10分钟以内。

未来，奥动新能源将持续加快「乘商并举」、「换储充一体」等创新能源服务步伐，以多元化的商业合作模式打造云贵地区换电增长极，实现云贵换电网络互联互通，以实际行动响应国家双碳战略。

广州2024年4月29日 /美通社/ -- 深圳市快快新能源技术有限公司（以下简称"快快新能源"）与奥动新能源集团旗下广州奥动新能源投资有限公司（以下统称"奥动新能源"）正式签署投资合作协议，共同宣布成立合资公司——奥快新能源，合资公司将围绕换电网约车投放推广、光换储充一体站建设运营等领域开展多元化业务。

快快新能源董事长郑江晓、副董事长徐远运、奥动新能源创始人兼董事长蔡东青、联合创始人兼副董事长杨烨出席仪式并共同见签，快快新能源总经理郑秋庆、奥动新能源总裁李一秀分别代表企业签约。

合资公司将依托双方的技术优势和运营能力强强联合，从网约车场景切入，为绿色公共出行提供高效能源补给服务。双方计划2024年内以昆明作为全国首个合作试点城市，预计投放推广换电版网约车2000辆；后续将持续扩大全国合作版图，布局包括广州、佛山、东莞、汕头、重庆、武汉、厦门、莆田等城市；至2026年，预计双方在全国合作推广换电车辆数量累计达20000辆以上。

快快新能源董事长郑江晓对双方合作表达殷切希望，他表示，合资公司是双方在公共补能领域全面开展换电多元化业务的重要依托。快快新能源将利用其在全国营运车辆市场的成熟管理经验，协同奥动新能源在换电技术与能源服务层面的领先优势，为公共出行领域量身定制极速、高效、可靠的换电解决方案，提升资源利用率及共享出行运营效率。

奥动新能源创始人兼董事长蔡东青高度评价双方在网约车换电推广层面的高度共识与积极推进，他表示，网约出行市场具有新能源车辆基盘大、运营周期要求长、司机补能频次高等特点，是换电模式独特价值优势极为明显的应用场景之一。伴随本次合资公司的成立，双方将积极探索网约车换电市场，以领先的换储一体能源管理解决方案，在全国多城规模化建设换电站、推广换电车型，争当网约出行生态能源服务高质量发展的“排头兵”。

双方将以合资公司为战略协同的起点，持续推动双方优势融合，并逐步扩大光换储充一体站建设版图，共同构建绿色、高效的网约车出行补能生态圈，助力国家建立绿色低碳循环发展交通体系。

换电模式与网约车的有机结合，将会对网约出行领域带来极具差异化竞争优势与规模化扩张，对出行生态电动化转型有价值创新意义。

• 换电模式下的车辆运营周期更长，能降低车辆所有方的运营风险，并实现更优盈利性。
• 对网约车司机用户而言，换电模式能让其获得更便捷、更安全的用车体验，并能实现补能效率与经济收入双提升。
• 换电与网约车两种生态之间形成了生态互补，利益共享。

创新「共投+共享」电池全生命周期服务

广州2024年4月26日 /美通社/ -- 华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司（以下简称"华友循环"）与奥动新能源汽车科技有限公司（以下简称"奥动新能源"）举行战略合作签约仪式。

华友循环产业集团执行副总裁鲍伟、奥动新能源总裁李一秀出席仪式并共同见证签约，江苏华友能源副总经理钱龙、奥动营销与区域管理中心总经理屈文庚分别代表双方签署战略合作协议。

根据本次协议，双方将基于各自的资源禀赋和业务优势，围绕动力电池全生命周期，在出租车、网约车电池资产管理、换电储能一体化业态打造、动力电池后市场服务、退役电池回收利用等方面开展全方位、多层次的深度战略合作，共同推动中国新能源汽车补能产业可持续高质量发展。

2023年起，华友循环与奥动新能源共同创新打造「共投+共享」电池金融服务模式，并成功开展重量级城市出租车试点样板项目。按照规划，2024年双方将在该项目拟批量投入动力电池，针对存量出租车市场进行规模化推广，并在后续探索「换电网约车专属电池金融模式」，实现电池租赁全场景多车型推广。

华友循环产业集团执行副总裁鲍伟表示，本次签约，是双方在新能源汽车能源服务领域商业合作的全新尝试，全面开展动力电池全生命周期管理体系合作的「助推器」。华友循环，以华友一体化和动力电池全生命周期管理的核心，基于国内外双循环闭环产业链优势，以及高水平的循环再生研发和制造能力，在动力电池综合利用方面积累了成熟、实践性强、可持续发展的大批成功案例，并布局在亚太地区、北美、欧洲和非洲开展全球性业务。此次双方强强联合，将实现电池「资产管理+梯次利用+再生利用+节能减碳」的绿色循环路径，书写属于华友和奥动的绿色答卷。

奥动新能源总裁李一秀表示，奥动携手华友循环，充分整合换电生态中的电池全生命周期价值链，以「共投+共享」聚合分账模式，完整打通「车辆-换电站-电池资产-租赁服务」换电商业服务解决方案。双方将以本次战略合作协议为起点，持续加快车电分离模式的推广应用，实现电池共享和资产金融化，构建多主体参与、多方合作共赢的换电生态链，引领能源服务产业高质量发展。

2024年，奥动将在全国扩大电池金融服务推广范围，重点覆盖重庆、成都、青岛、长沙、宁波、无锡、乌鲁木齐等城市，预计整体助力换电车辆电池金融化规模超过50000辆。

奥动新能源与战略合作伙伴将换电模式推广结合电池全生命周期的创新探索，为社会与行业带来重要价值与深远意义：

• 实现车辆与电池「物理分离」，让每一块电池可溯源、可流转、可评估，有效提升动力电池回收的管理效率。
• 催生车辆与电池「价值分离」，通过「电池金融」模式，实现电池资产化、金融化管理，极大提升动力电池回收的成本效率。
• 将新能源整车厂商、电池厂商、充换电站、电池回收和梯次利用企业、终端用户及资金方等市场主体串联起来，实现资源高效配置。

未来，双方在战略合作框架协议基础上提质进位，积极探索换电站储能领域合作，将分布式储能与可调节电力资源并网接入互联起来，并计划以广州作为双方合作首个试点城市，进一步开拓国内「换储一体化」商业化市场，共同谱写动力电池商业生态创新篇章，为能源服务行业绿色高质量发展赋能蓄力。

中国广州2024年4月24日 /美通社/ -- 4月9日， 2024年全球独角兽CEO大会在广州黄埔开发区举办，会上胡润研究院发布《2024全球独角兽榜》。奥动新能源凭借智慧服务前瞻布局及换电市场出色表现，连续三年入选该榜单，充分印证了资本市场对奥动的权威认可，跻身全球最具投资潜力与顶尖前沿技术的企业序列。

胡润研究院从2017年开始追踪记录独角兽企业，这是其第六次发布全球独角兽榜。《2024全球独角兽榜》列出了全球成立于2000年之后，价值10亿美元以上的非上市公司，致力于寻找全球各领域最具投资潜力和顶尖前沿技术的企业。

作为全球换电模式开创与引领者，从2000年起，奥动开始探索换电及车站能融合，致力成为全球领先的智慧能源服务平台。2016年，奥动正式开始换电网络规模化布局，截至2024年4月，奥动的换电服务网络已布局全国超60座城市，投运及在建换电站超800座，拥有超4000项全球换电专利技术及专利申请，与16家车企联合开发超30款换电车型。

目前，奥动的换电生态涵盖能源巨头、车企、地方城投、汽车经销商等近百家合作伙伴，加速出租车、网约车、公务车等换电应用实践。面向未来，奥动规划在全国投运超过10000座换电站，为1000万辆以上新能源汽车提供换电服务，为城市建设高效分布式储能网络。

本次奥动新能源入选胡润《2024全球独角兽榜》榜单，既是资本和市场对奥动的信赖，也是对奥动品牌力不断增长，极具投资价值的见证。未来，奥动新能源将锚定智慧能源服务赛道，不断聚合产业融合力量，助力新型电力系统构建，持续释放智慧能源服务领域的商业潜力。

重庆2024年4月24日 /美通社/ -- 4 月17日-18 日，能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会三届二次会议在重庆召开。本次会议由能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会主办，奥动新能源联合创始人、副董事长杨烨作为标委会委员出席会议，奥动新能源电池研发总工程师李攀在会上荣获2023年度充换电设施标准化工作先进个人称号。

2023年，标委会成立新一届换电标准工作组，奥动新能源作为工作组联席秘书处单位，协助开展一系列换电国际化标准工作。此次标委会会议聚焦充换电领域行业痛点，着眼技术变革，旨在持续完善充换电标准技术组织体系。

会上，参会专家和标准编制组重点围绕充换电设施标准、无线充电和车网互动等方面启动了标准审查工作。奥动新能源作为《电动汽车电池箱更换设备通用技术要求》、《换电站车辆信息识别技术要求》、《城市公共充换电场站基础设施协同规划导则》(团标)、《电动汽车充换电设施规划导则》等多项标准的主导起草编制单位和核心组成员，共同参与汇报审查。

除此之外，2023年奥动新能源还深度参与了多项电池更换方面国标编制工作，包括《电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求》、《电动汽车电池更换站通用技术要求》、《电动汽车快换电池箱架通用技术要求》、《电动汽车快换电池箱通信协议》等4项国家标准编撰修订。目前该四项换电国家标准已完成征求意见处理，进入送审阶段。

作为全球换电模式开创与引领者，奥动新能源凝聚换电技术标准共识，注重换电应用场景和车型多范围覆盖，鼓励和积极推动卡扣式换电技术的互联互通、兼容共享和标准化建设。通过开放专利，多元合作，助推电动汽车换电行业规范健康高质量发展，打造共享、极速、安全、友好的全球领先智慧能源服务范本。

北京2024年3月22日 /美通社/ -- 3月15日-17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在钓鱼台国宾馆隆重召开。奥动新能源携「轻卡30秒极速换电站」惊艳首发亮相，并全方位阐述「换储充一体」智慧能源服务理念与解决方案，彰显奥动在面对全球汽车产业与能源服务融合发展新态势下的前瞻理念与巨大势能，助力新型能源系统建设从规模化布局走向社会协作体系。

奥动新能源联合创始人/联席董事长张建平携团队在论坛期间接受高层专访和发表主题演讲，围绕「车站能融合」发展趋势、换电站作为城市可变容量储能站的意义、电池全生命周期管理价值最大化等方面，同与会嘉宾、媒体研讨建设面向未来的车能融合产业生态。

「车网融合」作为新能源领域新质生产力的代表，具有强大发展潜力，对面向碳中和的能源互联网建设具有极其重要的意义。

「车能融合」发展模式，符合当前新能源汽车产业需求的客观规律。作为汽车用电载体，换电站既能为车辆提供电能补给，也能为电网提供电能回传。为推动换电向产业化、低碳化发展，针对「车、站、网」三者关系，奥动新能源自2022年始创新性提出「换储充一体化」智慧能源解决方案和「V2S2G」概念，即换电车辆、换电站、电网三者之间进行能源双向交互的过程，一方面可以推动用户侧参与电力市场交易，另一方面保证电网供电的持续性、可靠性及稳定性，促进新型低碳电力体系的实现。

张建平在接受媒体专访时特别强调：储能，是新型能源体系的支柱；换电站，是支柱中的桥梁，是构成车辆与电网有序与可靠双向互动的中间载体。

• 奥动换电站就是储能站，将换电与储能两者结合，比单一储能站具有更大优势，真正实现「车-站-能」融合互动。每一座奥动换电站，都具备集合「换电-储能-闪充」一体化的技术基础；一站多能，既是一座「多品牌车型共享极速换电站」、亦是一座「可变容量的城市分布式储能站」、更是一座「为应急补能而生的3分钟闪充站」。
• 「换储充一体化」智慧能源解决方案，大幅度实现单座换电站降本增效，提高土地与电力资源的集约化利用。建议储能产业顶层设计上考虑「换储合一」，减少新型能源体系建设的巨大投入成本，利于电网智能调峰调频、应急备用电源响应、碳资产、车电分离等多种能源商业价值实践，真正意义上达到新能源汽车与电网能量高效互动，实现有序充电、负荷聚合、虚拟电厂等复合功能。
• 「车站能融合」互动，让每一块电池共享价值最大化。衡量电池价值，要从日历周期与循环次数两个维度综合考量。同等日历周期内，换电站让电池加速循环使用次数，降低新能源汽车用电成本。

奥动新能源副总裁于新瑞在3月17日车能融合发展论坛上作主题演讲，对上述观点及奥动探索实践作了详细阐述。

以换电站为中介，让换电车辆与电网实现「车-站-能」互动，让新能源发电实现「多发多充、少发少充、不发反充」，真正实现新能源车用新能源电。首先，基于站内确定的电池，为电网提供秒级确定性的功率支撑；其次，通过调整车和站的充放电行为，和新能源发电的波动型发电特性形成互补，发挥削峰填谷作用，成为友好型充换电基础设施代表。

目前，以奥动既有的全国换电站服务网络布局，已经可以达到电网对换电站实现电能双向互动的的规模性需求。从2023年7月开始，奥动已经在国内部分地区与电网合作，参与电网调峰调频的需求响应。目前奥动换电站对电网调频响应速度，已经达到毫秒级调频水平；最快的一次200毫秒完成识别指令和执行工作。

此外，当电池的日历寿命到期时，当前情况是剩余大量循环次数未被充分使用。通过推广换储充一体站，能够把这部分未使用价值更充分发挥，也让电池制造过程中每度电大约100kg的碳排放得到更好的摊销，助力双碳目标实现。

奥动「换储充一体化」能源服务解决方案，所呈现的全新理念与实践探索，在本次论坛上受到业界一致认可，无疑为中国汽车工业高质量发展和能源服务转型写下生动注脚。面向未来，奥动将持续通过聚合「车-站-能融合」力量，最大化发挥「换储充一体化」智慧能源解决方案效能，用更集约的社会资源和更低的综合成本，激发新能源汽车的灵活性资源潜力，提升电网对清洁能源的消纳能力，助力新型电力系统的建设。

「换储充一体化」展现全球智慧能源服务新范式 | 百人会论坛2024

广州2024年3月21日 /美通社/ -- 3月15日-17日，北京，春意盎然，中国电动汽车百人会论坛（2024）在钓鱼台国宾馆隆重召开。本次论坛以「巩固和扩大新能源汽车发展优势」为主题，来自全球政府部门与汽车、能源、交通、通讯等领域的行业机构和领先企业代表聚首一堂，围绕全球汽车产业发展形势深入交流，探索能源转型高质量发展新路径。

奥动新能源，作为全球智慧能源服务的践行者和引领者，近年来一直以理事成员单位身份积极参与百人会活动。2024年，奥动携「轻卡30秒极速换电站」惊艳亮相钓鱼台，并全方位阐述「换储充一体」智慧能源服务理念与解决方案，彰显奥动在面对全球汽车产业与能源服务融合发展新态势下的前瞻理念与巨大势能。奥动联合创始人/联席董事长张建平、联合创始人/副董事长杨烨代表企业参加今年论坛，深度阐述奥动关键核心技术攻关和全球市场商业化创新探索，和与会嘉宾一同破解行业发展瓶颈。

「奥动红」三进钓鱼台获各界盛赞

「轻卡30秒极速换电」诠释新质生产力

今年百人会论坛期间，奥动新能源全球首次公开展示「轻卡30秒极速换电」，惊艳亮相钓鱼台，全方位阐述「换储充一体」智慧能源服务理念与解决方案。自2021年起，奥动三度携换电站进入钓鱼台国宾馆参与现场巡展，亦是目前唯一获批进入钓鱼台作展示的换电站品牌。

「轻卡30秒极速换电站」作为本次论坛巡展的压轴展示点，「奥动红」吸引了国家相关部委领导、行业专家、全球汽车产业头部企业代表、国内外媒体等高度关注，各界对奥动在商用车换电领域革命性技术创新表示盛赞；展期内到换电站现场感受「轻卡30秒极速换电」的参会代表络绎不绝。

奥动「轻卡30秒极速换电站」，是目前全球速度最快的商用车换电站，沿用奥动一贯推行的卡扣式底盘换电技术，去年已通过10000次以上安全运行的可靠性综合验证，为用户打造共享、极速、安全、友好的换电服务体验，亦为商用车换电市场规模化商业落地带来全新理念与示范性样本。

「换储充一体化」高质量发展腾龙出海

「中国换电」为全球提供能源服务新范式

3月16日上午，奥动新能源联合创始人、副董事长杨烨出席百人会「国际论坛」，发表《换储充一体化腾龙出海》主题演讲，站位全球视野，以「中国换电方案」为全球提供智慧能源服务新范式；与能源机构、跨国企业、欧美日韩等国际汽车行业协会、政府部门代表一起，从全球变局中研判新能源汽车产业发展方向，探究能源服务行业发展的新趋势与中外交流合作新路径。

凭借中国新能源汽车在全球市场的一路高歌猛进，补能行业也正迎来新的全球化命题。出海，已然成为中国能源服务企业的必然路径。

杨烨在演讲中表示，快速发展的海外电动车市场为新型补能基础设施提出了新要求，既是挑战，也是机遇。结合东南亚国家电动汽车发展需求与充电设施建设现状，奥动「换储充一体化」模式精准出海，为发展中国家电动化进程带来新思路。

经过中国市场十多年规模化成熟运营验证，奥动换电方案具有部署快、坪效高、对电网友好、可供多品牌车型共享换电等独特优势。位于上海虹桥机场南的奥动换电站，以实际运营数据来看，一天可提供800次以上换电服务，服务能力等同于100多个充电桩；而占地面积不到其十分之一，非常适合交通枢纽高补能需求的东南亚城市。

在全球化布局方面，奥动近年来亦已展开路径探索，目前已携手道达尔能源、软银能源、英国石油bp等国际能源巨头，共同构建全球能源生态圈，并已拥有超过4000项全球换电专利及专利申请。

目前，奥动正积极联合中国车企在「⼀带⼀路」沿线国家进行业务开发合作，将「换储充一体化」方案带入东南亚、中东等地区。借鉴近几年在中国东北亚寒带季冻区开展的规模化换电商业实践成功经验，奥动预计2024年下半年将换电模式引入东欧，在当地探索换电商业化。

向「新」而动，逐「海」前行。当下，中国汽车工业现代化高质量发展和全球汽车产业电动化转型浪潮，给换电模式下的「换储充一体化」发展，释放了全新的增长潜力。奥动新能源必定会持续坚定在能源服务领域高质量发展，并持续迭代创新，为全球合作伙伴提供可持续、稳定可靠、安全可控的智慧能源服务解决方案，为新质生产力发展注入无限活力。

奥动，换出一片蓝天！